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A qualidade da bateria é algo essencial para o bom funcionamento de qualquer automóvel, porém, essa característica depende de diversos fatores, e um deles é o CCA.
O CCA é uma sigla em inglês para Cold Cranking Amps que, traduzindo para o português, significa Arranque a Frio.
Por volta do ano de 2013, no Brasil, as baterias automotivas começaram a ser comercializadas com o selo do Inmetro, ou seja, foram testadas e enquadradas dentro de um processo de normatização.
Para tal, diversas medições são realizadas com a finalidade de verificar se a bateria cumpre o que promete e o que deve, seja alcançando o número de amperes por hora, medições de voltagem, reserva de capacidade, segurança e também o CCA.
Mas afinal, o que é o CAC e como ele envolve a qualidade da bateria?
De forma estabelecida temos que:
CCA é a quantidade de corrente que uma bateria pode fornecer a uma temperatura de -18ºC.
Quanto mais frio estiver, mais energia é necessária para ligar o motor e iniciá-lo. Outro fator é que a reação química na bateria do carro que cria energia elétrica é menos eficiente no frio.
Existem mais tipos de testes de CCA no mundo, porém, o mais usado recebe um protocolo chamado SAE J537, que nada mais é do que o nome dado à regulamentação dentro de um padrão de teste.
Como funciona o teste de CCA SAE J537?
Para realizar este teste de qualidade de bateria, é preciso que a bateria esteja totalmente carregada, após isso ela é resfriada em até -18ºC durante 24 horas.
Quando estiver em temperatura de sub-congelamento, aplica-se uma corrente de descarga igual à CCA especificada, ou seja, 480 A em uma bateria com CCA de 480.
Para passar, a tensão deve permanecer acima de 7.2V, ou 1.2V por placa, durante um período de 30 segundos.
Quanto maior for o CCA melhor será a condição de força de bateria para a partida em qualquer temperatura.
Duas coisas influenciam no CCA com o passar do tempo. A marca da bateria é importante para determinar a qualidade dos componentes internos e a duração da reserva de capacidade da bateria.
Outro fator é que bateria deve estar carregada para ter toda capacidade do CCA especificado no rótulo. Conforme a bateria vai ficando mais velha, ela naturalmente vai perdendo a reserva de capacidade e junto disso o CCA.
Itajaí Baterias: Vendas, instalação e manutenção de baterias em Itajaí/SC
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